본문 바로가기
반응형

전체 글82

희토류 의존도 비교 | 중국, 미국, 유럽, 한국 전략 전 세계적으로 전기차, 반도체, 방산 산업이 확대되며 희토류 수요가 폭증하고 있습니다. 희토류는 모터, 배터리, 군수장비, 디지털기기에 필수적인 원소로, 전략 자원으로 간주됩니다. 하지만 이 자원의 공급은 매우 불균형하게 이루어지고 있어, 각국의 의존도와 대응 전략은 국가 경쟁력에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 본 글에서는 중국, 미국, 유럽, 한국의 희토류 의존도를 비교하고, 각국이 펼치고 있는 전략과 정책 방향을 분석합니다.중국: 세계 공급의 60% 점유, 지배적 위치에서의 전략적 활용중국은 전 세계 희토류 생산량의 60% 이상을 차지하고 있으며, 일부 고순도 원소의 경우 점유율은 90%를 넘습니다. 내몽골, 쓰촨성 등에서 대규모 광산이 운영되고 있으며, 희토류 제련·가공 기술 또한 중국이 세계적.. 2025. 6. 14.
전기차 소재 비교 | 희토류 vs 대체소재, 성능, 수급 전기차 산업이 급성장함에 따라 배터리 및 모터 핵심 소재인 희토류의 수요도 폭발적으로 증가하고 있습니다. 하지만 희토류 자원의 공급 불안정과 환경 문제로 인해 이를 대체할 수 있는 신소재 개발과 상용화에 대한 관심도 빠르게 커지고 있습니다. 전기차의 성능과 효율성, 그리고 지속가능한 공급망을 위해서 기존 희토류와 대체 소재 간의 비교는 매우 중요한 문제로 떠오르고 있습니다. 본 글에서는 전기차에 사용되는 주요 소재를 중심으로, 희토류와 대체소재를 성능, 수급 안정성, 환경 영향 등 다양한 측면에서 비교해보겠습니다.성능 비교: 고출력에 유리한 희토류, 그러나 대체소재도 진화 중전기차의 성능을 좌우하는 핵심 요소 중 하나는 모터의 구동력입니다. 희토류는 여기에서 매우 중요한 역할을 합니다. 특히 네오디뮴(N.. 2025. 6. 14.
서울시 청년수당 2차, 신청조건과 혜택 총정리 2025년 서울시가 운영하는 청년정책 중 하나인 ‘청년수당’ 2차 모집이 시작되면서 많은 청년들의 관심이 집중되고 있습니다. 서울시 청년수당은 취업 준비 중인 청년들에게 월 최대 6개월간 50만 원의 현금을 지급해 구직 활동을 실질적으로 지원하는 제도입니다. 특히 2025년 2차 모집은 기존보다 조건이 완화되고, 신청 편의성도 개선되면서 더 많은 청년들이 참여할 수 있게 되었습니다. 이번 글에서는 서울시 청년수당 2차 모집의 신청 자격, 신청 방법, 수당 지급 방식, 추가 혜택까지 한눈에 정리해드립니다.신청 조건 및 대상자 기준: 2025년 달라진 주요 요건서울시 청년수당 2차는 2025년 6월 기준 만 19세~34세 사이의 서울 거주 미취업 청년을 대상으로 하며, 학력이나 전공에 상관없이 일정 기준을 .. 2025. 6. 13.
오픈AI 한국 지사 설립, AI 혁신과 협력의 전초기지 2024년 하반기, 오픈AI가 한국에 공식 지사를 설립하면서 국내 AI 산업 생태계에 지각 변동이 예상되고 있습니다. 세계 최고의 AI 기술력을 자랑하는 오픈AI의 한국 진출은 단순한 외국 기업 유치 이상의 의미를 지니며, 국내 스타트업·대기업·학계와의 협력을 통한 AI 기술 혁신과 글로벌 네트워크 확장이 본격화될 전환점이 될 전망입니다. 이번 지사 설립은 AI 산업의 글로벌 허브로 떠오르는 한국의 위상을 반영하며, 미래 기술 경쟁력을 확보하기 위한 전략적 행보로 평가받고 있습니다.AI 산업 중심지로서의 한국: 전기차 이어 AI까지한국은 이미 반도체, 스마트폰, 전기차 등 첨단 제조 분야에서 세계적인 기술력을 인정받고 있으며, 최근에는 인공지능 분야에서도 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 특히 카카오, 네.. 2025. 6. 13.
희토류 부족, 자동차 생산 중단 현실화되나 2025년 6월, 중국의 희토류 수출 규제가 본격화되면서 글로벌 자동차 산업이 심각한 위기에 직면하고 있습니다. 희토류는 전기차 모터, 센서, 파워스티어링 등 핵심 부품에 반드시 필요한 자원으로, 중국이 전 세계 생산량의 70~90%를 차지합니다. 최근 중국 정부가 희토류 자석 등 7종의 수출을 허가제로 전환하면서 미국과 유럽 완성차 업체들은 이미 생산라인 일부를 멈추거나 중단을 예고했습니다. 포드, GM, BMW 등 주요 글로벌 브랜드는 재고 소진 시 생산 차질이 불가피하다고 밝혔고, 유럽 부품업체들도 공장 가동 중단에 들어갔습니다. 국내 완성차 업계 역시 아직은 재고로 버티고 있지만, 장기화될 경우 생산 차질이 현실화될 전망입니다. 이번 사태는 자동차 산업 공급망의 구조적 취약성을 드러내며, 대체 기.. 2025. 6. 12.
알리·테무 성장세 급락 중국 이커머스의 한계? 한때 세계를 휩쓸던 알리익스프레스(알리)와 테무(Temu)의 급성장이 최근 주춤하고 있습니다. 2022~2023년 폭발적인 성장을 바탕으로 글로벌 이커머스 시장을 재편할 것처럼 보였던 이 두 플랫폼은 2024년 들어 뚜렷한 성장 정체 혹은 급락세를 보이고 있으며, 그 배경에 중국 이커머스 모델의 구조적 한계가 자리하고 있다는 분석이 나오고 있습니다. 저가 전략, 물류 경쟁력, 빠른 확장성으로 무장한 이들의 모델이 왜 한계에 봉착했는지, 그리고 앞으로 어떤 방향으로 진화할 수 있을지 함께 살펴봅니다.저가 공세의 역효과: 신뢰도 하락과 브랜드 약화알리와 테무의 성공 비결 중 하나는 단연 ‘가격 경쟁력’입니다. 중국 제조업체의 원가 절감 능력과 대규모 직구 체계를 통해 동일 제품을 아마존이나 쿠팡보다 훨씬 저.. 2025. 6. 12.
반응형